写好工作报告是可以让我们的工作能力和工作效率得到提高的，通过写工作报告，很多人都可以让自己的工作能力得到进步，下面是好文汇小编为您分享的部门周工作报告范文5篇，感谢您的参阅。
部门周工作报告范文篇1
20__年是寿险市场竞争更加激烈的一年，同时也是发展重要的一年，___团险部在总经理室的正确领导下，积极响应总公司的指导方针，认真贯彻落实年初总经理室提出的各项要求，紧紧围绕分公司下达的各项工作指标，以业务发展作为全年的工作主题，明确经营思路，把握经营重点，积极有效地开展工作，取得了较好的成绩。为了给今后工作提供有益的借鉴，现将20__年的工作情况及工作计划汇报如下：
一、学生险方面
团险部在今年学生保险中，从年初开始积极主动与__各大中小学校联系，及时了解学生家长以及学校对学生保险工作的看法，面临同业公司的竞争，我们以服务着手，将保险宣传、保险收费、报案登记、理赔调查、及赔付等一系列工作做到一条龙服务，尽量减少学生家长及学校的手续，及时准确地为学生及其家长服务好，用我们高效的服务质量及良好的服务态度赢得了很多家长及学校的首肯。截止11月底，在分公司未下达任务目标的情况下，我部学平险保费完成数___元，我部会继续努力，进一步做好学平险宣传工作，巩固学平险市场。
二、建工险方面
在公司未下达任务目标的情况下，截止_月底我部的完成数是___元，完成比例___。我部将继续以优质的服务，稳住老客户，争取更多的新客户，明年争创佳绩。
三、小额信贷方面
从今年开始我部就开始部署，着手解决问题，为小额信贷能在我们___扎根、发展、壮大做好充分准备。在工作人员方面将严把关，我们将整装待发。
四、短险方面
截止_月底，我部完成数为___，完成比例为___。我部正紧抓这一块，如……，我部出动了全体工作人员，经过多走访，多宣传，争取每一份保单。我部全体工作人员将以饱满的热情，积极的态度，做好短险营销。
五、意外险方面
分公司给我部下达的目标任务是__，截止_月底我部实际完成
数是__，完成比例为__。在此方面，我们会再接再厉争创辉煌。
在肯定成绩和进步的同时，我们还清醒地看到我们工作中仍然存在的一些不足和一些薄弱环节，业务渠道之间发展还不平衡，市场的研究还不深入、不主动、不准确，把握市场、应对市场的能力还有欠缺，对市场的敏感度、对全局的掌控能力、综合素质还有待提高，还需进一步提高全员敬业精神。这些问题，都应引起我们的高度重视，并在今后的工作中认真加以对待、解决。
明年，我部将进一步加强团体保险渠道建设，维护现有渠道，开拓新的业务，加强法人业务的发展，开源节流，实现规模产品与效益产品双丰收。加强团队建设，增强凝聚力，努力开创‘团结、奉献、拼搏、进取’的中介部精神。转眼，新的一年即将开始，让我们放眼过去，展望未来，以高昂的斗志，必胜的信心，团结拼搏，乘胜而进，打造钢铁团队，创建精品公司，不断开创团险新局面。
部门周工作报告范文篇2
时光荏苒，弹指一挥间，充满挑战的20__年即将过去。一年来，在总、分公司的正确领导下，在分公司总经理室的指导与各职能部门的通力合作下，在全体财务人员的倾力支持下，我忠于职守，不断开拓进取，紧紧围绕控股公司战略规划和财险公司“卓越工程”，以全年发展任务为目标，以实施总公司财务集中为工作重点全力以赴开展工作，深化落实分公司“降本增效、以效益为中心”的经营理念，坚持效益为先，坚持依法合规经营。下面我就20__年的主要工作情况述职如下，不妥之处，敬请批评指正。
一、工作回顾
20__年是公司财务管理变革的关键一年，我们紧紧围绕20__年经营目标，在全力配合总公司财务共享中心建设，新一代财务系统更换，加强财务基础管理，进行全面预算管控，加咳嗽惫芾考核、加强资金管理、控制成本费用等方面做了大量工作，取得了一定的`成绩。主要体现在以下几个方面：
(一)先战略后预算，优化资源配置，支持业务发展
20__年，预算的制定始终坚持“两超”目标不动摇，通过机构、政策、产品三大发展措施为保障，合理规划预算，促进业务发展。截止昨日，保费收入实现_万元。增速16.9%，提前完成总公司计划，年底综合成本率控制在_%，有望实现双超。20__年预算工作主要包括：
1、通过提前投放、加强后期考核的管理措施助推业务发展。
如车险渠道业务费用投放、部分非车险预算均进行提前投入，通过后期的考核，对投入产出见效快、发展速度快、效益良好的机构在后期都较大幅度地给予了预算倾斜;
2、优化资源配置权限，提高资源配置效率。
20__年分公司成立了精算委员会，通过加强与业务部门沟通交流，共同对激励政策的预算投入进行可行性分析，利用精算数据的测算，使资源配置效率有了明显的提高。20__年投入产出比较去年提高了近两个百分点;
3、扩大考核维度和深度，提高预算投入效率。
通过加大对预算投入的指标考核，如新单利润率、投入产出比等，扩大考核的维度和深度，提高预算投入效率;
4、建立预算管理制度，实现预算管理的制度化、科学化、标准化。
今年，为了提高预算的全面性，我们及时修订下发《分公司20__年预算管理办法(暂行)》，并通过多种渠道宣导，树立全员预算意识;通过预算管理的制度化，使公司的战略目标更加清晰可行，各项工作开展有章可循。
(二)实现费用、理赔资金省级集中支付，加强现金流管控
1、今年2、3月份，公司实现了费用、赔款省级集中支付，通过集中，提高了支付效率，防止了风险、降低了成本。
数据统计：通过快钱支付的赔款，在每天15点之前提交的24小时之内均可到账，支付时长由2、5个工作日下降到1个工作日，支付费用手续费从跨行_元/笔降至0、6元/笔，一年可为分公司节约成本约_万元。
2、加强现金流分析管控，做好资金计划。
20__年，资金使用效率的提高对资金预算提出更精准的要求，如何准确预测全省各机构每天的费用、赔款资金使用量成为重要课题。
一方面通过认真学习公司预算管理，将其思路融入到资金管理中，通过保费收入、赔款支出，及费用预算执行情况为资金计划提供基础，为短期、中期及长期的现金流状况提供预测;
另一方面对各个时期的现金流做出分析，查找规律，分类控制、逐项分解，将资金预算做到准确合理。截至目前百元保费净现金流入_元，年底有望达到_元。
(三)加强财务基础管理，提高综合管理能力
1、合理分摊费用，促进业务协调健康发展
年初，为了符合行业监管的要求，部分机构出现了车险费用率偏低，非车财险费用率偏高的不合理现象，为了准确核算各险种费用，真实反映盈亏水平，一方面我们加大了宣导力度，让全员认识到合理分摊费用的重要性;另一方面我们分3次进行了费用分摊专项培训，不断加强基层公司合理进行费用分摊的能力;三是实行动态监督，每月末对各中支各险种简单费用率进行通报。
经过一系列措施，各险种简单费用率从3月份开始逐步趋于合理，截止11月底，车险简单费用率_%，非车财险_%，农险_%，意健险_%，较真实的反映了各险种的费用情况，为科学制定险种政策，实现精细化管理，促进业务协调健康发展提供了依据。
2、加强、完善制度建设，坚持依法合规经营意识不动摇
20__年，部分机构经历了保监会、审计中心、税局、检察机关等内外部的多次检查，同时财务工作也暴漏出了一些问题，比如：虚列费用、虚拟实收确认银行存款、科目不规范等等。
为此，财务部积极采取有效措施进行整改，一是加强和完善了制度建设，进一步规范操作流程。今年年初，印制了《20__年度核算制度汇编》;下发了《财务核算工作规范》;10月份费控系统上线后，又及时出台了《费控系统报销审核工作规范》等。
通过制度的完善、流程的规范化使财务管理有章可循，有法可依;二是分公司加大了事前审批力度。对销售人员薪酬、装修费、查勘车修理费等重点事项进行事前审批，分公司设立专人负责审核，费用的真实性有了进一步提高;三是6月份和9月份在全省范围内开展了财务自查自纠工作，进一步查找需要改进的问题;经过一系列措施，夯实了财务基础工作，保证了财务数据的真实性;
3、大力清理应收保费，化解经营风险。
为防范经营风险，提高资金周转速度，10月份分公司财会部向各中支下发了《应收保费督导函》，明确了应收率和奖惩措施，制定具体措施加大清收力度。为保证应收保费清理到位，自9月开始，分公司实行动态监控，每月末将四级机构的应收保费明细下发给各个中支，每周对应收保费清理情况进行通报，确保12月底应收率控制在_%之内。
4、清理其他应收款，强化内控机制。
为确保资金安全，借着新、旧财务系统切换数据时机，9月份我们在全省范围内开展了其他应收款的全面清理工作，首先，成立“一把手”任组长的清收小组，由财务部门牵头和业务部门认真核对每一笔款项，查清应收原因。
其次，各个部门分工协作，共同开展清收工作。分公司财会部将“其他应收款”科目明细逐笔问清挂账原因后，根据挂账原因由各个部门分类清收，经过一系列措施，清收效果明显，共清理应收款590余万元。
5、严控成本、降本增效
为贯彻落实分公司“降本增效”精神，财务人员在审核票据时更加严格关注差旅费、公杂费、车辆使用费、招待费等业务活动频繁的费用列支的真实性，并取得了一定成效。其中招待费比例就由6月底的_%降低至_%，节约近_万元。
(四)全力配合支持总公司财务共享中心建设工作，顺利完成新费控系统上线工作。
今年，围绕总公司“三三九”战略规划”，总公司财会部也提出了要实现“三个财会梦”，其中一个梦就是“财务共享中心建设梦”，与此同时，新一代财务系统也要上线，2项工作同时开展，这在业内还是首例，为了实现这个梦，面对超负荷工作，全省财务人员毫不退缩，充分发扬了艰苦敬业的精神，全力以赴配合总公司完成了骨干人员新财务系统培训，业、财数据核对，新旧系统数据迁移等工作，为财务共享中心建设的稳步推进，新财务系统上线奠定了坚实的基础，同时也充分体现了财务队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、经得起工作考验的，铁打的队伍。
(五)加强人员管理与考核，加强培训
20__年年初制订下发了20__年《委派财务负责人绩效考核办法》，明确了委派财务负责人的职责和义务，对财务工作考核内容进行了整合与完善，围绕总分两级工作重点，区分非现场检查项和现场检查项，使财务管理工作考核项目更具可操作性，更符合当前管理要求。继续施行奖优罚劣制度，对于季度考核优秀的全省前三名给予奖金鼓励，对于工作出现差错的给予通报或罚款;下发了各类专项通报，使考核工作常态化;
二、工作中存在的不足
尽管我们今年做了很多工作，也取得了一定的成绩，但与总、分公司的要求还有一定的差距，财务管理工作中仍存在这样那样的问题有待解决：
(一)统筹分析能力有待加强，综合管理能力亟需改善
基层财务人员基础参差不齐，缺乏对上级政策充分了解、灵活运用的能力，发现、分析、解决问题的能力欠缺，前瞻性不够。由于对业务总体情况的统筹能力不足，造成投入与产出不成比例，同样比例的费用投放，获取的业务收入结果不尽相同。
(二)依法经营意识不够到位，防范风险能力尚需提高
从内、外部检查情况看，各机构仍然不同程度存在违规违纪问题，依法合规经营意识不强，防风险能力较弱，贴费现象依然存在。
(三)应付市场的能力不足，今年上半年市场竞争加剧，业务发展乏力，出台的各项费用政策缺乏灵活性，办法不够。
(四)深入调查不够，仅忙于日常事务，审批oa，深入一线少，不了解基层困难，以后要加强与基层的沟通。
三、__年工作规划
积极全力配合总公司全国财务共享中心建设，继续做好全年预算控制，加强培训，加强操作流程标准化建设，加大现场检查监督与考核机制，为公司完成20__年任务目标提供后援保障。
(一)继续全力配合支持总公司财务共享中心建设工作
由于集团在我省有建设后援中心的规划，为减少共享中心后续搬迁所带来的人员流失，总公司确定20__年财务共享中心推广工作直接在郑州开展。为此，我会全力配合支持总公司开展的职场选址、人员招聘、培训等工作。
(二)继续做好全年预算控制，确保预算执行的平稳可控
着力推行四保政策，让政策倾斜切实际、接地气;深入细化预算分析，实现以效益为导向的资源配置。
(三)继续加强对全省财务人员的培训，予培训于日常管理和日常工作之中。
持续提高财务人员的专业技能，促使其定好位、管好事，进一步履行好职责，加强责任心，发挥好职能作用。
(四)进一步加强操作流程标准化，积极纠正操作过程的常见错误点，统一和规范工作流程，提高工作效率，提升服务质量。
(五)加大现场检查监督与考核机制。
通过现场检查，加强对财务基础工作风险点的排查，防范和杜绝农险条线的基层违规操作。建立长效考核监督机制，定期进行跟踪、通报，奖罚分明，确保将合规管控落到实处。
20__年，我将带领全辖财务队伍继续努力，紧紧围绕公司保质提速发展的中心工作，进一步提高思想认识，紧跟发展步伐，及时调整工作思路和计划，创新服务，为实现公司各项任务目标努力奋斗!
最后，提前祝各位领导、同事圣诞快乐!谢谢。
部门周工作报告范文篇3
尊敬的领导：
您好!
光阴似箭日月如梭，转眼一年就这么过去了。在xx公司蓬勃发展的这一年里，我作为一个平凡的项目管理人员，见证了公司辉煌的一年、进步的一年、创新的一年、充满硕果累累的一年。首先感谢公司为我提供这个平台，让我在xx项目工长这个职位上更加成熟。在公司领导的正确领导下、在各位同事的无私帮助下，渐渐的让我在这个岗位上感觉到如鱼得水，并在工作能力的不断提高中在本岗位上越来越得心应手。相信在以后的日子里，我会在这个平台上尽我所能，为xx公司的再次辉煌尽一份绵薄之力。回顾走过的这一年，是不平凡的一年、是不断进步的一年、是充满挑战性的一年。以下就我在工长这个岗位上的实际工作情况和不足做一个总结。
从20xx年x月x日进入xx项目部后，我担任了xx工长的职务，负责本工程现场的安全、质量、进度、现场文明施工及跟分包单位的全面协调工作，在这期间，渐渐的熟悉了公司的管理模式和程序。工程开工前期面临的是项目大、施工人员不足和施工场地狭小等因素，在各位领导的正确指导下，大刀阔斧的开展了各方面工作。
在施工过程中每天组织分包方管理人员召开例会，及时的解决施工中遇到的问题和困难。每天详细部署每个分包管理人员的任务，具体到每天项目部和分包管理人员主抓哪些事都进行分工。并第二天现场检查落实情况，对落实不到位的进行惩罚措施。
在安全管理上配合公司安全员对现场的一些安全设施定期进行检查，对一些不符合规范的设施马上要求整改，定期对工人开展现场安全、质量教育会议。定期举行安全教育培训，对现场的一些违规操作和一些不安全隐患及时制止。
在质量管理方面严格执行“三检”制度，及时对每道工序现场进行技术交底。在每道工序完成施工后要求分包队伍严格进行自检后上报，由项目部进行二次验收，对检查出问题现场提出饼马上责令整改，对验收不合格的部位坚决整改。然后上报监理进行最后验收，合格后再进行下一道工序施工。
在现场文明施工管理上我们先对现场进行了规划，对各个分包队伍进行现场责任区划分，定期对责任区的卫生及设施进行检查。安排专门的工人进行公共区域的每天定时打扫、冲洗，有效的保证了施工现场的整洁美观。
在过去的这一年中，我在工作中还存在很多不足需要改进，主要表现在：
1、在一些工序衔接上不能预见性的发现一些问题，如每次的砼浇筑时间把握上，经常出现不能按计划浇筑的情况，协调能力有待提高。
2、粗心，一些常识性的问题不能及时发现。这是缺乏学习的结果。
以上几条相信会在新的一年里得到改进，有信心在xx年中克服新的困难、加强学习、严格要求自己、做一个更加合格的工长。为xx的发展尽一份绵薄之力。为自己的认识、能力迈上一个新台阶。
此致
敬礼!
述职人：xxx
20xx年x月x日
部门周工作报告范文篇4
一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下。
一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展
随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记;建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。
在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。
二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务
工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。
我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，
合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。
三、重战略、促协调、落实工程任务的完成
在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。
1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。
2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极作用。
3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。
20xx年xx月xx日
部门周工作报告范文篇5
尊敬的公司领导，现将本年度我部门发生的安全事故回顾如下：
第一、货运质量方面：
(一)1月份“太行8”桩头铺开十分严重，未及时采取措施，造成二次翻工，浪费了资源。
(二)4月份“海象/06”轮煤炭发货，由于业务员将发货场地写错，库场员未及时询问清楚而进行发货，导致货运质量事故发生。
(三)7月份因库场员粗心未确认桩脚牌及核对场图而发错货，导致货运质量事故发生。
第二、工伤事故：
(一)3月份在场地指挥装载机推水的库场员被“句容027”卡车倒车所撞，导致库场员左肩膀骨折。
(二)5月份库场员在b110场地不小心踩到一块盖板损坏的下水道里，导致脚部挫伤。
第三、设备损坏事故
5月份1号磅烧电焊过程中因安全措施布置不到位导致该磅显示器、电路板及八只传感器烧毁，给公司造成了较大的经济损失。
事故的发生带来的是惨痛的经验教训，虽然我们在事故发生后积极整改，落实相应措施，但是仅仅停留在事后整改那也只是亡羊补牢。所以我们采取了如下做法，降低事故的发生率：
第一、警钟长鸣，加大安全培训力度。
采取板报、会议、培训等形式切实做好对员工的安全操作规程和岗位操作技能培训。部门多次组织员工进行安全知识培训、事故管理规定学习及事故案例警示教育。根据实际情况，介绍作业环境、作业流程、生产工艺等，重点讲解收发货物流程里各个环节的注意点及相关要求，提高员工操作技能，避免事故发生。
第二、强化管理，加大制度落实力度。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循管生产必须管安全的原则，加强现场管理人员的动态安全管理，加大现场巡查力度，狠抓违章违纪，与绩效考核挂钩，处罚与教育并举，强化员工工作责任心，避免类似事故再次发生。
第三、预防为主，加强隐患排查力度。
对场地、磅秤、码头等作业点定期检查，对检查中发现的问题，联系各部门，进行沟通、协调，最后及时解决。大轮上场前，先对场地进行安全检查，检查通过后再进行对桩作业，避免不必要的事故发生;每工班对各磅秤进行验磅比对，发现问题后及时采取措施，保证磅秤正常运行，避免数据出错;对传小票的台阶申请拓宽及补焊防滑板，避免工伤事故的发生。
总而言之，我部门从“人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素”这三个方面进行管束、排除和防范，争取将事故发生率降到最低，从而确保生产的顺利进行!
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